De koudstart zit op de brandstofpomp en er bestaat een mogelijkheid om met een hevel- en kabelmechanisme de bediening te verplaatsen. Het is een bestaande set die vroeger verkrijgbaar was, of het nu nog te vinden is durf ik niet te zeggen. Alternatief is een andere, nieuwere, brandstofpomp waar de koudstart is geintegreerd in de gashendel die (volgens mij) ook op de MD11c zit.
Overigens hoort de motor ook gewoon te starten zonder de koudstart, zijn zaken als verstuivers, pomp en compressie nog goed?