Kuip C 33

[Franklin]

Een klein vraagje met betrekking tot de originele 'bank afdekking' van de C33. Wij zijn druk bezig onze C33 te 'renoveren' en hebben in de kuip op de banken en het 'brugdek' nu een latten systeem van teak zitten als bedekking. Deze zijn gefixeerd met 'balkjes' maar het geheel wordt er onder nogal smerig.

Zijn deze latten origineel of is de C33 standaard zonder latten op de banken uitgevoerd???

Franklin

[maxbolweg]

Heb ze ook en volgens mij zitten ze op veel andere typen ook,... dus standaard?
Vrgr,Max

[Rob Rook]

Beste Franklin,

Is standaard. De roosters zitten vast met een kliksysteem zodat je ze kunt wegnemen om schoon te maken. Heb het systeem op mijn huidige contest had het op mijn 33 en ook mijn dochter heeft het op haar 25. Aan het rooster zit een soort pen die in een rubber dop past op het polyester. De rubber dop moet je af en toe vervangen. Maar de rooster zitten stevig vast.

Rob

[Franklin]

Hartelijk dank voor de reactie maar die bij mij zitten op balkjes geschroefd, heeft iemand misschien een foto'tje zodat ik kan zien hoe het origineel zit zodat ik deze delen kan modificeren want zoals het nu zit is het schroeven etc. etc. om schoon te houden

[Rob Rook]

Franklin,

Zodra ik weer veilig op de boot kan komen (sttat nu op de kant onder een flinke laag sneeuw/ijs) zal ik een paar fotos maken.

Rob

[Ewout]

Hartelijk dank voor de reactie maar die bij mij zitten op balkjes geschroefd, heeft iemand misschien een foto'tje zodat ik kan zien hoe het origineel zit zodat ik deze delen kan modificeren want zoals het nu zit is het schroeven etc. etc. om schoon te houden

Franklin,

Bij mij (C34) zitten de vlonders op de banken ook geschroefd, loshalen om schoon te maken is niet echt een optie.
Met een lange dunne borstel maak ik de onderzijde schoon, en met een tandenborstel ga ik aan de bovenzijde in de gleuven van de latten. Op die manier blijft het redelijk goed schoon.

groet
ewout

[JF]

Wij varen zonder......super handig want heb dan ook niets schoon te maken

Op de kuipvloer heb ik overigens wel een rooster gemaakt, al was het maar om zwaar letsel te voorkomen aan voet(jes) door die vastzetpunten van het luik.

Bij onze speurtocht heb ik op diverse contesten ook veel van die door Rob Rook aangehaalde vastklik-systemen gezien. Dat moet het onderhoud en schoonmaken wel heel makkelijk houden.

[Ewout]

Voor de volledigheid.
Alleen de vlonders op de luiken van de bakskisten zijn vastgeschroefd.
De andere delen zitten inderdaad geklemd middels dat kliksysteem.

groet
ewout

[BJ]

Ja, die vlonders op de luiken zitten bij mij ook vastgeschroefd en nog grappiger: de scharnieren zitten aan de vlonders en niet aan de luiken!! Hele aparte constructie wel. Overigens staat me bij dat Eric nog wat van die klikdingen heeft liggen of er aan weet te komen.

[Franklin]

Bij mij identiek aan het door BJ geschetste systeem, zag er nogal knullig uit maar blijkbaar was/is dit toch origineel

Franklin

[maxbolweg]

Bij mij zit het ook zo, en ziet het er ook knullig uit. Denk dat vorige eigenaar de orginele latten al eens vervangen heeft. Gr,Max

[paperino]

Sorry BJ,

die laatste "klikdingen" die ik had heb ik aan Pieter (2) gegeven. Je kunt ze echter in vrijwel iedere goede waterspoprtzaak kopen. (bijvoorbeeld: Watersport oost / Amsterdam,  Dekker / Zaandam, Boone / Middelburg,  Vrijheid / Loosdrecht, Rietpol / Spaarndam, en uiteraard via MYS)

Overigens heb ik ze van onze boot afgehaald. Ik vond het niet écht vast zitten. (mede omdat de polyester delen infeite als de luiken open staan hingen aan de roosters die weer hingen aan de scharnieren.../ zoals BJ al schreef.)

Om ze beter vast te zetten heb ik ze geschroefd. Niet zomaar aan de luiken etc, maar onder de roosters heb ik busjes geplaatst die op een plaatje rvs zitten. De plaatjes zijn op het polyester geschroefd en geplakt met epoxy. De busjes hebben inwendig M6 draad. Met hier en daar een metaalschroef M6 zit alles vast, maar is eenvoudig en snel los te halen.  Om de luiken beter waterdicht te krijgen en degelijker te sluiten dan via het "binnendoorlopende touwtje van Conyplex" (systeem 1833 of nóg ouder) heb ik de luikflenzen voorzien van een 5mm dikke moosrubber (zelfklevend) en per luik een rvs knevel met speciale sleutel, zodat niet iedereen er zomaar met wat trekken in kan. Mocht iemand interresse hebben in dit systeem dan kan hij contact met mij opnemen. De eerder genoemde plaatjes met busjes kocht ik via via. (leverancier Würth, maar deze gingen per doos van 200 stuks en dat was voor mij alleen te veel en te prijzig.) Inmiddels heb ik gezien dat Bootbouwerij de Kloet (van de Midget) in Kortenhoef een dergelijk systeem zelf maakt. (voor info vragen naar Dhr. Teun de Kloet, die maakt ze) Wellicht is dat een tip.

Eric. (C35/37 "Paperino")

[pieter2]

Hi BJ,

Ik heb er nog wel een paar (ca 4-5) over. Dat zal echter niet genoeg zijn voor jou.
Mocht je ze willen hebben, geef maar een berichtje.

@Paperino: Ik ben wel geinteresseerd naar jouw oplossing met die RVS knevels om de luiken dicht en vast te zetten. Allles staat bij mij nu gewoon open. Het is voor het eerst dat ik van dat touwtjesysteem hoor. Dat is er bij mijn boot al eerder van afgehaald blijkbaar.

[BJ]

@Pieter: dank je voor het aanbod maar Franklin zoekt ze, niet ik...

@Eric: Had ik toch goed onthouden dat je er iets mee te maken had...

[paperino]

Pieter,


Als de sneeuw weg is en de boel ooit ontdooit is (duurt nog wel even vrees ik...) zal ik er wel eens wat foto's van maken. De "touwtjes" liepen binnendoor het schip en kon je aantrekken als een soort sluiting. Was echter zó kapot te trekken en dus zinloos. (bovendien knevelde het ook niet en was dus niet waterdicht!)

Gr. Eric.

c35/37 "Paperino"

[pieter2]

Eric: Bedankt alvast. Ik wacht rustig op je foto's.

Franklin: Heb je die "vastklik dingen" nog nodig?

[Franklin]

Gezien de viezigheid die onder de 'vlonders' blijft staan toch maar besloten voor een variant zonder houten vlonder.. Iemand advies wat voor soort scharnieren ik het beste kan gebruiken. kan opteren voor een opdek scharnier maar dat is 'optisch' niet zo fraai dus als iemand een tip/advies/suggestie heeft hou ik mij ten zeerste aanbevolen.

Frankln

[JF]

Franklin, geen tips, bij ons zit het met 'opdek'scharnieren. Zijn mooi afgerond en ik moet zeggen dat het weinig storend is. Zou niet weten hoe anders eigenlijk....

[Franklin]

Hallo JF,

Ik overweeg ook opdekscharnieren want al het andere wordt "bakken en braden", welke matvoering heb jij gebruikt als ik vragen mag want er zijn zoveel van die dingen,

Franklin

[JF]

Dat zal ik deze week voor je opmeten als ik even bij de boot ben. Ik heb ze zelf niet geplaatst. Wel heb ik ze van de zomer opnieuw gekit en gemonteerd. Ze zijn ovaal en zitten aan beide kanten met drie boutjes vast. Ik zie idd dat er alleen van plastimo al tien verschillende maten zijn.....

[Franklin]

Inderdaad en dat zijn alleen de Plastimo varianten, je ziet door de bomen het bos niet meer. Alvast bedankt voor de te nemen moeite,

Franklin

[paperino]

Pieter,

hier de beloofde foto's van de rvs knevelsuiting op onze bakskisten en van het "oude" touwtjes sluitsysteem van contest.

Gr. Eric.

C35/37 "Paperino"

[pieter2]

Hi Eric,
Dank voor de foto's!

Ik denk te begrijpen dat de knevelconstructie bestaat uit een buis met draad aan de buitenzijde die je vastgezet hebt op de deksel van de kist met twee ringen.
Aan de buis is een RVS plaatje vastgezet dat uiteindelijk onder de rand van de rand van de kist aangrijpt.
De buis kan je een kwart slag draaien door aan de bovenzijde een 'sleutel' te zetten die precies in de 'uitsparing' van het 'draadeind' past.
Klopt dat zover?
Ik vermoed dat je dit geheel zelf hebt samengesteld of is er een winkeltje waar dit kant-en-klaar te koop is?
Ik ga eens nadenken hoe ik dit (met mijn beperkte doe-het-zelf kwaliteiten) ga oplossen.

Hoe dat systeem met het touwtje werkt is mij nog niet duidelijk, maar dat maakt me ook niet zoveel uit. Is blijkbaar geen goede oplossing.

[Niels]

Hai Kuip bankers,

Die touwtjes heb ik ook nog op mn 31, het idee is dat je daarmee de bakskisten dermate dicht trekt dat bij onverwachtse zaling dipjes bij slecht weer geen bakken met water naar binnen kunnen spoelen, wat daar een spleetje binnenkomt kan de bilgepomp wel baas (dacht met) bij mij zitten de scharnieren gewoon aan de achterzijde van de deksels (geen hout erop) en de lijn (6mm) zit vast in het midden.
Als inbraakbeveiliging hou je hooguit het gelegenheidsdiefje op afstand denk ik.

Niels

[paperino]

Pieter,

Dank voor de eer die je mij (niet geheel terecht overigens) toedicht....

Deze RVS luiksluitingen worden door ons bedrijf geleverd aan veel jachtwerven. Ze zijn 100% waterdicht en zeewaterbestendig en een "redelijke" inbraakvertraging, want doordat er gebruik gemaakt is van een drie-hoekige stift in een ronde cilinder is deze alleen met een speciale sleutel te openen, NIET MET EEN PUNTTANG! (krijgt er nooit grip op!)
Reden dat men hier geen gewone sleutel toepast is drieledig: deze zou water kunnen doorlekken, Een cilinder gaat door vervuild water met daarin zout en zand uiteindelijk vastzitten en tenslotte zal er in de winter water inlopen en zal hij mogelijk uitelkaar vriezen.

Gr. Eric
C35/37 "Paperino"

P.S. de touwtjessluiting werkte als volgt: de touwtjes van de twee achterste bakskisten konden in de voorste bakskist worden aangetrokken en op een kikkertje worden vastgezet. De voorste baksist werd daarna met een overvalsluiting (+ hangslotje) afgesloten.  Het is echter gemakkelijk zo'n touwtje (of zelfs de hele kikker) kapot te trekken en waterdicht was dit systeem ook niet!