Author Topic: chimey on contest 29?? (Read 3682 times)

Jaap · « **on:** 13 July, 2010, 22:32:29 »

I bought a Contest 29 (van Essen, 1971) in april this year and there is a kind of construction on the roof just behind the mast. It could be a chimney.
does anyone know what this is?

Jaap van Steenwijk
Lelystad

Contest 29 mk2 · « **Reply #1 on:** 22 July, 2010, 12:58:19 »

Zou kunnen, bv. voor een losse kachel, maar zou ook een luchthapper (dorade) kunnen zijn geweest. Welk bouwnummer heb je?

moonie5961 · « **Reply #2 on:** 26 July, 2010, 01:24:42 »

Is the bottom opening near a bulkhead? If it is nowhere near a bulkhead, I'd guess that it is unlikely to be a chimney. From all of the heaters that I have seen, they need to be mounted securely to something directly below the chimney opening.

My Contest 31 has a cowel vent aft of the mast, it would be a very logical place for a ventilation scoop.

Jaap · « **Reply #3 on:** 29 July, 2010, 23:24:03 »

Ik heb bouwnummer 161

And the place is very close to the mast so I think ther migth have been a stove or somesting
the first owner saild from Germany to Finland and back and I presume that having a stove wille comferteble at this latitude.

Jaap

Contest 29 mk2 · « **Reply #4 on:** 15 August, 2010, 00:46:57 »

Heb je het nieuwe of oude model 29?
En zit de opening boven het toilet, of boven de (L-vormige) salonbank?
Op de plek van de korte poo van de L heb ik regelmatig kachels gezien op te koop staande Contests.

Jaap · « **Reply #5 on:** 21 August, 2010, 12:37:09 »

Het zit inderdaad op de plk boven de L vormige bank en een stukje van die bank is ook weg (loopt niet door tot de deur van de toiletruimte!
Aan de andere kant lijkt het mij toch een probleem voor het polyester als er een kachelpijp door het plafon loopt, die bovendien in zink achtig materiaal is verbonden met de boot. Maar als er kachels staan in te koopstaande contesten dan zal het wel.
Het ronde middendeel bovenop is een soort kunststof.

groet,
Jaap

BJ · « **Reply #6 on:** 23 August, 2010, 16:45:23 »

Kijk eens op deze link , de laatste foto toont een kachel met een dunne pijp door het dak. Lijkt een beetje op de jouwe.

Jaap · « **Reply #7 on:** 30 August, 2010, 23:21:32 »

Helaas tijdelijk niet gekeken op de site en nu is de betreffende link weg, jammer ik had graag gezien hoe het gemonteerd was.

groet,
Jaap

BJ · « **Reply #8 on:** 31 August, 2010, 08:42:59 »

Welke link bedoel je, degene in mij laatste post doet het nog gewoon hoor....

pieter2 · « **Reply #9 on:** 31 August, 2010, 09:35:32 »

Je moet met de cursor op het woordje 'link' gaan staan. Pas dan wordt het zichtbaar als zijnde een link.

BJ · « **Reply #10 on:** 31 August, 2010, 10:23:17 »

Precies, een zogenaamde 'hyperlink' waar het hele internet op is gebaseerd...

Jaap · « **Reply #11 on:** 06 September, 2010, 22:32:06 »

jongens, ik ben van 1950 toen deden we de meeste dingen nog per brief!
maar het is inderdaad een goede mogelijkheid die kachel.
waar zou die op branden ? diesel ?
Jaap

BJ · « **Reply #12 on:** 07 September, 2010, 08:46:07 »

Het internet bestaat ook alweer 20 jaar hoor...

De omschrijving 'solid fuel heater' bij de foto doet vermoeden dat het hier om een houtkachel o.i.d. gaat maar Taylor (van de diesel- en petroleukachhels ) gebruikt een vergelijkbare constructie dus wat er bij jou in heeft gestaan is op basis van de foto's niet te zeggen.

Jaap · « **Reply #13 on:** 08 September, 2010, 21:26:12 »

Ok dat het een kachel is geweest is in elk geval duidelijk en dat er dus weer een op vergelijkbare wijze ingebouwd kan worden ook

hartelijk dank voor uw bijdragen aan de discussie!

Jaap

Contest 29 mk2 · « **Reply #14 on:** 25 October, 2010, 11:22:33 »

Jaap,
ben jij de nieuwe eigenaar van de Pippilotta (onlangs getest in de Waterkampioen) of is het toeval dat die boot oorspronkelijk ook een verwarming had?

Jaap · « **Reply #15 on:** 26 October, 2010, 00:45:11 »

Ja ik ben de eigenaar van de Pippilotta 2.
Het schip heet nu "Anna" en is oorspronkelijk als de Orpheus in 1971 gebruik genomen.

het artiekel geeft aardig weer waar we het over hebben:de motor vraagt wat aandacht maar heeft dit jaar gedaan wat zij doen moet.

BJ · « **Reply #16 on:** 26 October, 2010, 08:56:06 »

Je gaat die motor er toch niet uitgooien he.... dat ding is onverwoestbaar... Ik heb hele goede ervaringen met de MD2, heeft me altijd gebracht waar ik naartoe wilde en kan heel erg veel misbruik hebben. Maar goed, dat is misschien iets voor een nieuw topic...

Jaap · « **Reply #17 on:** 29 September, 2011, 22:22:28 »

Tja die motor is onverwoestbaar maar toch een problem gehad met de dynastart:de contacten zijn niet erg lekker waardoor hij niet startte toen de motor nog warm was. Gevraagd bi de dealer wat eenneieuwe motor zou kosten :komt op ruim € 10.000,-- en dan kom je nog wel wat "dingetjes" tegen zei hij er bij.

dan maar liever wat "dingetjes"met die oude MD2.

gr.

Jaap

BJ · « **Reply #18 on:** 30 September, 2011, 10:07:42 »

Effe MP afzoeken naar een nieuwe dynastart of met de huidige naar Eerland in Harderwijk voor reparatie.

Jaap · « **Reply #19 on:** 01 October, 2011, 19:45:05 »

bij de penta volvo dealer in Lelystad loopt ook iemand rond die verstand heeft van deze oude beestjes maar ik zal Harderwijk in gedachten houden

groet,
Jaap

News:

Author Topic: chimey on contest 29?? (Read 3682 times)

moonie5961