Author Topic: Na-dieselen Volvo Penta  (Read 297 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Melody

  • Guest
Na-dieselen Volvo Penta
« on: 04 February, 2016, 16:59:46 »
Beste lezers,

Ik heb een Contest 27 en hier staat de originele Volvo Penta MD1B uit 1974 nog in.
Motor loopt op zich nog prima en is goed onderhouden maar sinds vorig seizoen kost het steeds meer moeite om de motor te stoppen
als deze een poosje gedraaid heeft (en dus op temperatuur is).
Hij blijft na-dieselen en vaak is het enige wat helpt, is de motor in z'n werk zetten, stop-knop maximaal uittrekken en dan gas geven.
Dan stopt hij maar dit is niet  goed.

Het ligt niet aan de stop-kabel; als ik de "afsluiter" op de motor met de hand bedien blijft hij door pruttelen.

Ik heb de verstuivers (laten) vervangen; dit leek aanvankelijk  te helpen maar het fenomeen begon snel weer.

Iemand ervaring en  / of advies?

Ik hoor het graag.

Groeten, Henk

Offline BJ

  • Global Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 974
  • Gender: Male
    • BJSoft
Re: Na-dieselen Volvo Penta
« Reply #1 on: 05 February, 2016, 13:30:06 »
Is deze MD1b uitgevoerd met een aparte stopkabel of stop je de motor door de gashendel helemaal terug te zetten? In beide gevallen zit het probleem in de brandstofpomp, daar moet de dieseltoevoer worden afgeknepen die de motor stopt.

Melody

  • Guest
Re: Na-dieselen Volvo Penta
« Reply #2 on: 06 February, 2016, 15:49:49 »
Beste BJ,
Bedankt voor je reactie.
Hij heeft een aparte stopkabel. Kun je nog een verdere tip geven aangaande de brandstofpomp? Vervangen?

Offline BJ

  • Global Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 974
  • Gender: Male
    • BJSoft
Re: Na-dieselen Volvo Penta
« Reply #3 on: 06 February, 2016, 16:31:45 »
Vervangen hoeft niet nodig te zijn, een revisie is ook mogelijk. Maar kijk wel even naar de prijs van zoiets, wellicht is een 'nieuwe' goedkoper?

Melody

  • Guest
Re: Na-dieselen Volvo Penta
« Reply #4 on: 08 February, 2016, 10:20:55 »
Bedankt BJ, ik zal eens kijken.

 


BJSoft