Beste Meije,
waarom zou je de schroefas er uit halen om deze uit te lijnen?
Het uitlijnen kun je het beste door de motorsteunen zo te stellen dat de flens aan de keerkoppeling precies in het verlengde (in lijn) van de schroefas staat. Om dit te controleren kun je kijken naar de schroefas waar hij de schroefaskoker in gaat. daar moet de speling rondom de as (tussen as en koker) overal gelijk zijn.
Als om wat voor reden de as er toch uit moet kan dat alleen door de motor uit te bouwen en de as er van binnenuit uit te halen omdat er buiten een scheg zit waar deze niet langs kan. Overigens kun je bij sommige schepen de motor gedeeltelijk uitbouwen en dan zover optakelen dat de as er onder door kan. Wat dan in elk geval los moet zijn:
* uitlaat
* schroefas (!)
* brandstofleidingen
* alle bedrading die niet lang genoeg is
* motorsteunen
Met vr. gr. en succes!
Eric (C35 - "Paperino")
