Contest Yacht Owners Club Forum
Techniek - Technical => Motoren - Engines => Topic started by: helene_andre on 14 September, 2012, 00:10:22
-
De laatste twee nachten van onze vakantie lagen we voor anker op het Haringvliet. Met veel tegenzin zouden we in de ochtend de motor starten om naar de thuishaven te varen. Sleutel omdraaien en ..... GEEN KIK. Alleen de startmotor deed het. Op het fokje gingen we naar Middelharnis, maar tegen de wind in het kanaal daar opvaren valt niet mee. Gelukkig kregen we een sleepje van een collegazeiler, die ons naar Cor Meester de reparateur sleepte. Rare jongens maar niet verkeerd en goede techneuten. Ze hebben onze motor uit elkaar gehaald, schoongemaakt, nieuwe pakkingen, nieuwe kop en slagpen, heel belangrijk het waterslot op een lager punt gezet zodat er geen water meer terug in de motor kon lopen en de compressie is weer helemaal top en hij loopt weer als een tiere.....
Fantastisch die oude motors, waar nog echt ouderwets aan kan worden gesleuteld en geen chips of wat dan ook vervangen hoeft te worden.
-
Helemaal met je eens: old skool rules!! Maar op zich is dit meer 'groot onderhoud' dan een 'revisie'. Bij dat laatste gaan alle draaiende delen eruit en worden ze weer teruggebracht tot de oorspronkelijke specs. BTW, zijn de koelkanalen ook meteen nagelopen want ik heb al de nodige mensen gezien die daar problemen mee hadden. Dat lijkt toch een zwak puntje te zijn van de MD11c.
-
Het is inderdaad geen complete revisie. Het hele koelwatersysteem is ook nagekeken en schoongemaakt. Kwam heel wat troep uit.
-
Hallo,
Ik heb zelf ook een volvo md11 diesel. Start en loopt prima. Maar ik blijf problemen graag voor. Kan iemand me wellicht vertellen hoe ik de koelleidingen kan schoonmaken?
Alvast dank.
Ruud
-
Evn aangenomen dat de MD11 direct wordt gekoeld: thermostaat verwijderen en via de wierpot een ontkalkmiddel (azijn, schoonmaakazijn, ontkalker voor koffiemachines, whatever) op laten zuigen. Nachtje of twee over laten staan en de zaak schoonspoelen. Indien nodig kan je dit een paar keer herhalen. Je kan dan ook meteen de thermostaat controleren en kijken of deze nog opent op 55 graden, voorkomen is beter dan genezen tenslotte ;)